Giant Momentum M-133 VN: Tốt đi theo lối riêng nhưng không bền!.

So với một chiếc xe tùng tiệm xăng thì hoài khoảng 0,8l xăng/ 40km thì cũng đã mất gần 20 nghìn đồng

Hiện thời tại các cửa hàng xe điện cũng đã có những mẫu xe nhái mẫu Momentum M-133 VN của Giant với hình thức giống gần như hàng chính hãng với giá chỉ từ 9 triệu đồng.

Với chất lượng như M-133 VN thì biết tuổi thọ chiếc xe sau 4 năm sử dụng khó có thể so sánh với việc đầu tư cho một chiếc xe Honda Wave hoặc Honda Dream cũ có giá tương đương. Chưa đủ an toàn để đi với tốc độ cao Về tổng thể, mẫu xe M-133 có thiết kế hài hòa như một chiếc scooter tối giản

Thêm một số hình ảnh về mẫu xe điện M-133: Hệ thống đèn pha dạng Led có tầm chiếu sáng ngắn và hẹp Sàn xe được kéo dài để làm nơi chứa bình điện, tuy nhiên với sàn để chân này vẫn khá "chật chội" cho người điều khiển có chiều cao trên 170cm. Trong muôn vàn các mẫu xe trên thị trường, Giant Momentum M-133 VN của Đài Loan là dòng xe đang được sắm nhiều nhất.

Bên dưới là thảm để chân dài, phía dưới sàn là bình ắc qui, nơi cung cấp nguồn điện cho chiếc xe

Đó là lý do lần này, Autopro muốn gửi đến bạn đọc một vài đánh giá về mẫu xe điện phổ dụng này. M-133 có tốc độ cao nhất ở khoảng 38km/h. Tuy nhiên việc sử dụng 1 chiếc xe thay thế cho xe máy trong thành thị, độ bền sau 4-5 năm sử dụng và giá bán khi đó rất quan yếu

Hệ thống khóa của tàu điện nói chung vẫn đang được cho là khá kém trong việc bảo vệ xe.

Sau quãng đường thí điểm chạy liên tục, mô-tơ điện chỉ hơi ấm lên chứ không bị nóng. Do phương tiện này không phải đăng ký, đăng kiểm như các loại phương tiện khác nên việc quản lý cũng khôn cùng khó khăn

Sàn xe được thiết kế chống nước, tuy nhiên việc đầu tư thêm một tí tiền để đặt làm thêm một chiếc thảm lót sàn xe vừa giúp chống nước mưa tốt hơn, lại chống xước sàn xe.

Thời kì sạc đầy pin 48V - 14Ah của xe là 6,5 tiếng, với một quãng đường 42km. Hạn chế đi trời mưa, không dùng vòi xịt áp lực cao để rửa xe thì xe cũng rất bền, hơn 2 năm mới phải thay pin và các phụ kiện cần thiết”

Có một khoảng "im" cố định khi vặn "tay ga" chừng hơn 1 giây sau chiếc xe lao vọt về phía trước. Bạn nên dùng thêm 1 chiếc khóa phụ (Khóa chữ U) để khóa bánh xe sẽ giúp chiếc xe được an toàn hơn. Theo các nhà quản lý, hiện trên thị trường xe đạp, xe máy điện có tới 80-90% xe được nhập từ nhiều nguồn khác nhau, đốn là từ Trung Quốc

Trên xe chính hãng có thêm chữ Giant hoặc Momentum được dập nổi bên mô tơ và có tem mã vạch. Với giá dao động từ 11 triệu đồng từ đầu năm 2013, đến nay giá xe đã nhích lên một tí ở mức gần 12 triệu đồng. Qua tốc độ này, phanh không đạt tiêu chuẩn phanh an toàn

Hai chế độ điện Power và ECO thực chất là hạn chế công suất hoạt động của mô tơ điện. Xe có kết cấu yên thấp, nên người có chiều cao từ 1m50 có thể chống chân thoải mái. Ở tốc độ trên 30km/h, xe vào cua khá nguy hiểm vì đầu nhẹ, vô lăng không có trung tâm

Một mẹo nhỏ giúp cho hệ thống phanh xe an toàn hơn là bạn có thể thay dây phanh bằng loại dây phanh dùng trên xe máy với cáp dày và không bị "đàn hồi" như các sợi dây phanh nhỏ này.

Mẫu xe có 2 chế độ chạy, Eco và Power. Hệ thống điều khiển tốc độ trực tiếp qua "chiết áp" khó mang lại cảm giác thật tay khi vận hành

Trọng lượng xe 47km chưa tải cũng khiến quán tính xe cao nên cả khi nhả ga, xe vẫn chạy với tốc độ đều.

Dây phanh nhỏ khiến phanh trở nên không an toàn với tốc độ cao nhất mà xe đạt được Về phanh, xe bố trí 2 phanh đùm trước và sau, với 2 bánh đặc vành nhôm 16 inch, dây phanh dùng phanh to hơn xe đạp 1 chút thì 2 phanh này chỉ đảm bảo an toàn khi đi với tốc độ dưới 30km/h.

Xe điện đang được giới trẻ ưu chuộng như một phương tiện thay thế xe máy Nhưng tuổi thọ của xe điện là bao lâu? Thành viên Huanhuy1992 san sẻ trên một diễn đàn ô tô xe máy: “Xe mình đi hơn 1 năm rưỡi, nắng, mưa đi thoải mái, không hỏng vặt gì nhưng vừa phải thay pin mới, giá 3 triệu đồng, cũng hơi mắc”

Bạn cũng nên luôn mang theo xạc, phòng khi bị hết điện ngoài ý muốn. M-133 dùng lốp đặc, vành nhôm cỡ 16. Mẫu xe Momentum M-133 Bật chìa khóa điện, dung lượng điện sẽ được hiển thị qua các vạch đèn bên vô lăng

Nếu gặp đường cua xấu, khả năng giật vô lăng ngã xe là khá cao. Với những người lần đầu thử chiếc xe điện, nó có thể gây cho bạn chút đỉnh giật mình bởi độ trễ tay vặn điều tốc. Phần yên dành cho một người đặt trên cốp xe có sẵn ổ cắm sạc điện. Chưa kể tổn phí bảo dưỡng, thay dầu mà xe điện không cần. 000 đồng. Anh Thành, nhân viên lắp đặt xe điện tại cửa hàng trên phố Huế, Hà Nội chia sẻ thêm về dòng xe điện này: “xe điện bền hay không cũng do người dùng, sử dụng đúng cách, sạc hàng ngày, kể cả khi không đi.

Xe điện thay xe máy: Có nên? Với 6 tiếng sạc cho dung lượng pin 48 vol đi được quãng đường 40 km thì người dùng sẽ chỉ mất 5.